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近日，受冷空氣和暖濕氣流共同影響，全國(guó)許多地區(qū)出現(xiàn)小到中雪、雨夾雪或雨轉(zhuǎn)雪，局地大雪，局地凍雨等天氣。雨雪+降溫，駕車出行切記控速、控距、少超車……
1、保持良好視線
出門前檢查車輛雨刮器，確保正常工作、刮除雨水；行車途中車窗起霧，可將出風(fēng)方式調(diào)成除霧模式，開啟暖風(fēng)，驅(qū)散霧氣。雨雪天氣視距不佳。白天睛好天氣開闊的視線，由于雨雪的漫反射導(dǎo)致駕駛?cè)说囊暰嘞陆?、視野縮小，尤其是在夜間，車燈照射的范圍狹窄而且特別短。這也意味著，前方的黑暗中即使暗藏著兇險(xiǎn)，我們也無(wú)法及時(shí)感知，臨近危險(xiǎn)再采取措施往往會(huì)措手不及，這種不確定性極其恐怖。
2、速度要慢，勿急剎車
降低車速行駛。車輛在積水、積雪路面上行駛，輪胎與地面附著力下降，即輪胎抓地力減弱，增加駕駛難度。因此，行車速度要比平時(shí)慢，以提高對(duì)車輛的操控性，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎、緊急情況時(shí)，能有足夠的反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行安全操作或制動(dòng)。慢剎車。濕滑路面上的剎車距離比干燥路面要長(zhǎng)，有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，同等車況條件下，時(shí)速為50km/h時(shí)，冰雪路面的剎車距離是正常路面的7倍多。因此，需要制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)艘齽x車。如果制動(dòng)過程中發(fā)生車輛失控打滑的情況，應(yīng)松開剎車，向偏移方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，待車身方向修正后再輕踩剎車，慢慢制動(dòng)。
3、雨雪天行車減少并線、超車
雨雪天行車，本身對(duì)車輛的控制難度就大，為保證安全駕駛，行駛中應(yīng)盡量減少并線、超車，尤其不要在彎道超車。如果不得不超車時(shí)，要保持好與其他車輛的橫向距離，防止發(fā)生事故。
4、降速、控距至關(guān)重要
視線不好、制動(dòng)距離長(zhǎng)、反應(yīng)時(shí)間短，我們唯一能夠做的就是降低車速，同時(shí)與前后左右的車保持足夠的安全距離。這樣做的目的無(wú)他，一是爭(zhēng)取自己的反應(yīng)時(shí)間；二是降低被周圍車輛牽連的概率。
5、正確使用燈光
雨雪天氣導(dǎo)致能見度降低，應(yīng)及時(shí)開啟照明燈、示廓燈和后位燈，這不僅為了照明。也是為了警示他人注意到你的存在。同向行駛時(shí)后車不能使用遠(yuǎn)光燈。
6、謹(jǐn)防橋面連環(huán)車禍
道路濕滑引發(fā)連環(huán)追尾是家常便飯，常有的事，特別是在橋梁懸空的路段，因?yàn)椴唤拥貧?，溫度低容易結(jié)冰發(fā)生事故。在上橋前要估計(jì)好坡度的大小和自車的爬坡能力，提前切入低速擋，同時(shí)又要保持一個(gè)安全的錯(cuò)開行車的距離，盡量不在同一條線的前后跟車，避免被裹脅進(jìn)入車陣。到橋頂前就要掛低速擋，松開油門再輕輕地帶點(diǎn)剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力使車速降低。
來源:公共交通資訊
