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公交人下班后輪流在站臺當(dāng)起志愿者。晨報(bào)記者 王巍/攝
日均運(yùn)送乘客1451萬人次創(chuàng)紀(jì)錄
APEC會議期間，本市實(shí)行單雙號限行，不少市民轉(zhuǎn)坐公交車，為確保大家在會議期間正常出行，公交集團(tuán)日均增配400部機(jī)動(dòng)車，增發(fā)4900余車次。比限行前日均客運(yùn)量增加了144萬人次。10萬公交人放棄休息，甚至下班后還會輪流在站臺當(dāng)起公交志愿者，或者主動(dòng)留崗幫忙打掃公交車內(nèi)衛(wèi)生。
司機(jī)下班后又成志愿者
昨日上午，北京晨報(bào)（微博）記者在四惠公交樞紐站1路站臺看到，多名身穿藍(lán)色馬甲的公交志愿者在站臺為乘客引路、疏導(dǎo)乘客上車。據(jù)現(xiàn)場一名志愿者介紹，這些志愿者都是1路車隊(duì)的司乘人員，會議期間，他們每天下班后都會留下來在站臺做幾個(gè)小時(shí)的志愿服務(wù)，回家短暫休息后，再重新回到工作崗位。
擁有13年駕齡的常洪霞是1路公交車一名女公交駕駛員，她介紹稱，目前1路是東西途經(jīng)長安街最長的公交線，從老山到四惠全長27.1公里。“1路車的頭班車5點(diǎn)發(fā)車，我們司乘人員一般4點(diǎn)20分到崗，很多司機(jī)凌晨3點(diǎn)多就出家門?！?/p>
市民候車乘車時(shí)間全減
常洪霞稱，從她5點(diǎn)握上方向盤開始，她就要在老山和四惠間往返3圈。讓常洪霞欣慰的是，雖然線路長，但由于會議期間路上車流量少了，車輛基本都能68分鐘準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。
“路況好了，公交幾乎都能準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)站。尤其近幾天，開一圈下來，很少有社會車輛占用公交車道?！绷硗庖幻?1路的公交駕駛員孟大鵬說，41路途經(jīng)醫(yī)院、社區(qū)較多，會議期間，公交增運(yùn)力、路況又好，乘客等、乘車時(shí)間都比平日有所減少，對于會議期間乘公交出行，市民反饋回來的信息多數(shù)是認(rèn)可的。“每當(dāng)聽到乘客的贊揚(yáng)，說實(shí)話，心里挺幸福的?！?/p>
“這幾天雖然坐公交車的人多，但感覺車比以前多了，路況也不怎么堵車。路上省了不少時(shí)間。”乘客王女士表示。
