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如今提到最多的就是構(gòu)建和諧社會(huì)，然而構(gòu)建和諧社會(huì)離不開構(gòu)建和諧交通。作為城市交通的重要組成部分，城市公共交通是否和諧就顯得舉足輕重了。
什么是“和諧公交”？市公交總公司總經(jīng)理趙吉美說，“和諧公交”首先是公交優(yōu)秀，既安全生產(chǎn)又優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其次是乘客素質(zhì)優(yōu)秀，文明禮貌乘車；市城市交通客運(yùn)管理處副處長黃正新說，“和諧公交”就是公交企業(yè)提供舒適的乘車環(huán)境、便捷的乘車服務(wù)，乘客自覺維護(hù)乘車秩序、愛護(hù)車內(nèi)環(huán)境，城市交通暢通無阻……經(jīng)過多年努力，我市城市公共交通面貌發(fā)生了很大改觀，基本滿足了市民方便、安全、快捷的出行需求。然而，我們也看到了太多不文明的乘車行為：不自覺排隊(duì)上車、上車后不有序投幣、在車廂內(nèi)亂丟垃圾、乘車不禮讓而是擁擠搶座、隨意占用殘疾人或孕婦專座等等，不少人誤認(rèn)為這些不文明行為是“理所當(dāng)然”的。
城市公共交通事業(yè)的發(fā)展關(guān)系到廣大市民的日常出行，但它不是一帆風(fēng)順的，其間會(huì)產(chǎn)生種種不盡如人意的問題，這需要政府的大力支持、行業(yè)管理部門的合理規(guī)劃，以及公交公司的積極努力。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對荊門城市公交發(fā)展非常重視，早在2009年10月,王玲書記在聽取12路民營公交線經(jīng)營權(quán)到期處置意見情況匯報(bào)時(shí)就明確指出：“城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，屬于公共資源。民營公交車從事城市客運(yùn)不符合國家、省的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，要求對經(jīng)營權(quán)到期的民營公交依法依規(guī)逐步退出公共交通；今年7月20日，市委副書記、市長萬勇也在市政府常務(wù)會(huì)議上聽取了“關(guān)于城區(qū)88臺(tái)民營公交車‘兩權(quán)’處置工作情況”的匯報(bào)；為使體制改革得以順利實(shí)行，市交通運(yùn)輸局還專門成立了“兩權(quán)”處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組……
但僅有政府的支持、經(jīng)營管理部門的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們普通市民乘車也要文明有序，因?yàn)楹椭C的人車路、和諧的司乘關(guān)系需要市民和司機(jī)一起來維護(hù)。當(dāng)你遇到不如意的事情時(shí)，不妨少一分火氣，多一分諒解，也許一個(gè)微笑、一聲對不起就能化解一場矛盾。如果說公交公司增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)是解決司乘糾紛的關(guān)鍵，那么發(fā)動(dòng)社會(huì)力量對乘車環(huán)境進(jìn)行共同維護(hù)才是最終解決的根本。
記得有這樣一句話：要判斷一個(gè)人的文明程度，至少需要三天；要判斷一個(gè)城市的文明程度，只需乘公交車三分鐘就夠了。由此可見，公交車?yán)锏奈拿髟谡麄€(gè)城市文明中的份量，而要營造文明的乘車環(huán)境，需要我們每個(gè)人的共同努力。
